ПензаВт, 11 февраля 2025
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

В центре Пензы почти на три года закрыли проезд под железной дорогой

Модернизация «прокола» необходима для нормализации транспортной обстановки

ИА SM-News
#Автомобили

Фото: ИА SM-News

В центре Пензы почти на три года закрыли проезд под железной дорогой
ИА SM-News #Автомобили

Фото: ИА SM-News

Модернизация «прокола» необходима для нормализации транспортной обстановки

25 ноября – ИА SM.News. Сегодня, 25 ноября, как и было объявлено ранее, закрыто движение на съезде с Бакунинского моста по улице Ерик в центре Пензы. К этому шагу власти областного центра готовились давно. Дорога проходит под железнодорожными путями и имеет всего по одной полосе движения в каждую сторону. К тому же «прокол» имеет малую высоту , из-за чего там постоянно застревали грузовые автомобили.

Никак не могли приступить к реконструкции потому, что располагается дорога под железнодорожными путями. Требовалось согласовать действия с РЖД. Теперь соглашение достигнуто. Правда, прежде чем расширить новую дорогу до 4 полос и увеличить высоту тоннеля до 4, 5 метров (вместо 3,5) придется построить временную железнодорожную линию. Потом возвести пути на прежнем месте, а времянку разобрать.

Работы будут идти почти три года – до весны 2027. Это обусловлено тем, что трудиться можно будет только в то время, когда железнодорожники будут предоставлять «окно». Длительность каждого такого промежутка – не более 2 часов. В минтрансе региона уточнили, что будет использована любая возможность для сокращения периода, отведенного на ремонт.

Для того, чтобы проживающие в перекрытом районе или часто проезжающие мимо него люди не испытывали неудобств, изменена схема движения общественного транспорта и увеличено количество полос на объездных магистралях.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить