РоссияВт, 20 октября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Общество Читать 3 мин.

Особенно отмечен рост объёмов рынка аренды самокатов

Специалисты сделали 5 выводов о сервисах велопроката и самокатов в России

rg.ru
#Общество
Особенно отмечен рост объёмов рынка аренды самокатов
rg.ru #Общество
Специалисты сделали 5 выводов о сервисах велопроката и самокатов в России

5 июня – ИА SM.News. В России всё большую популярность получают сервисы велопроката и проката самокатов. Вслед за столицами, всё больше регионов страны обрастают разнообразными прокатными сетями, и в этом году это стало совсем заметно и очевидно. Специалисты Роскачества решили присмотреться к этому явлению с точки зрения надёжности и удобства для пользователей.

Подсчитано, что к апрелю 2021 года на всех операторов кикшеринга (проката самокатов) приходится около 85 тысяч самокатов. Больше половины из них в Москве. Статистика велопроката представлена только по столице: 7,5 тысяч велосипедов, в том числе электрических.

По итогу исследования сложилось пять основных выводов, общий посыл сводится к тому, что практически любым сервисом проката можно пользоваться, не слишком переживая об этом.

  1. Экспертиза показала, что большинство сервисов арены как велосипедов, так и самокатов осуществляют свою работу на высоком уровне.
  2. Даже те замечания, которые специалисты находили у той или иной фирмы, по факту не находят отражения в использовании средства передвижения обычным гражданином.
  3. Один заметный вопрос возник, но и тот указан как некритичный. Выявлено, что у городского велопроката Москвы и его варианта «Мультигорода» со временем не меняются логин и PIN-код. Соответственно, в теории их можно использовать для стороннего доступа.
  4. Каждое из проверенных приложений оказалось в равной степени безопасным.
  5. Следующий из предыдущего пункта вывод: небезопасных приложений замечено не было.

Исследованию подверглись восемь приложений велопроката и 27 приложений кикшеринга на мобильных операционных системах iOS и Android.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить